海底隧道的三种施工方法，说的明明白白！ |
| 文章来源：鱼泡隧道 提供人：刘刚 提供日期：2022-12-11 |
现在我国的水下施工技术基本上已经非常成熟了。在长江，包括完工、正在建设、设计中的隧道就13条。而下面的几种主流的施工方法不管是你深水浅水、什么地质条件都给你安排的明明白白！ 围堰回填法 优点：工期短、难度低 缺点：只适用于水域浅、船只无法通行。 围堰法一共4步操作 1.围堰
把要施工的隧道部分和水域隔断 2.抽水
把围堰部分的水抽干,有利于施工 3.施工
在无水的情况下就可以为所欲为 4.回填
工程完工后清除围堰 恢复到原来的水平面 盾构法 目前最主流的隧道建造方法 优点：不影响交通、速度快、自动化作业。 缺点：价格贵、对地质条件比较敏感、水下作业覆土太浅时施工不够安全。
基本操作步骤 1.开挖竖井：在隧道的起点深入地底建造通风进。 2.安装盾构机：将盾构机的组件由竖井进入，在隧道中安装。 3.三位一体进行挖掘：边挖、边运土石、边拼装混凝土管片进行保护。 ▼▼▼ 沉管法 优点：对地质水文适应力强、工程造价较低、隧道防水性能强、施工非常安全。 缺点：管段混凝土制作工艺严格、车道多时会增加工程量。 基本4个步骤 1.预制沉管 2.开挖基槽 3.沉管对接 4.回填
....................................................... 例如“港珠澳大桥隧道” 就是由沉管法施做的 ....................................................... 地球海洋面积71%，陆地面积29%，海洋的开发空间巨大，比如说海水淡化为淡水、潮汐风力发电、石油可燃冰开采，当然，还有一群吃不完的鱼。随着科技的发展，那些想象中的超级工程真的有可能实现。 |
