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干货 | 隧道施工均衡组织及成本控制
文章来源:鱼泡隧道  提供人:刘刚  提供日期:2022-12-11

一、如何理解隧道的 “均衡施工理念”

  1. 均衡是一种科学合理的“布局”
  2.  1.1合理的布局体现在三个方面
  3.  一是隧道管区的划分、任务的分配要均衡合理,尤其是中、长大隧道,是独头掘进还是双向施工,是否要设斜井,斜井位置选择等等。
  4.  二是洞口便道选线、生活区生产区、空压机房等临建设施的布置,要与洞口地形地貌紧密结合,合理、和谐,美观、实用。
  5.  三是洞内各种管线布置规范、安全、整洁、美观;开挖支护、仰拱填充、放排水系统施工、二衬作业、水沟电缆槽等工序施工,条理清楚,步距合理;洞内各种标识、标牌、警示标志等齐全、规范、醒目;洞内环境保持整洁、清爽,各工序作业完,工完料尽场地清,合理摆放各种机具设施。
  6.  2.均衡是一种稳定的施工“能力”
  7.  隧道施工是各种作业工序往复循环、不断向前推进的一个过程,其主要作业工序有:开挖支护、仰拱填充、放排水系统施工、二衬作业、水沟电缆槽等作业工序。
  8.  稳定的施工能力,就是针对不同的围岩级别,开挖支护达到正常的掘进速度,后续工序同步推进,形成流水作业,达到稳产高产的效果。
  9.  3.均衡是一种可控的施工“态势”
  10.  隧道施工虽然是简单几个工序不断往复循环的过程,但是由于地质复杂的不确定性,而且目前山岭隧道施工的各工序作业,主要以人工为主,因此隧道施工的综合管理难度很大,可控的施工态势,就是安全、质量、进度、文明施工等方面,要有序可控,保持常态,无论围岩如何变化,这种态势要贯穿始终。
  11.  4.均衡是一种作业团队的“和谐”
  12.  隧道施工需要及时充足的后勤保障,需要及时的技术支持,需要及时的设计优化及工序报检,需要各工序作业班组的紧密配合,要达到均衡的施工态势,就要保证这些团队的有效沟通,紧密配合。

  1.  二、怎样做到隧道施工的均衡管理
  2.  1、隧道均衡施工的主要主导思想
  3.  详细勘踏 慎密决策 优化设计 确定能力
  4.  合理布局 充分准备 安全进洞 站稳脚跟
  5.  超前预测 确定工法 狠抓工艺 确保质量
  6.  快速支护 封闭成环 重视量测 安全第一
  7.  仰拱超前 紧跟衬砌 工序紧凑 同步推进
  8.  技术先行 能力匹配 管控到位 服务及时
  9.  保障充分 及时纠偏 和谐环境 稳产高产
  10.  前两行32个字,主要是说明隧道进洞前的各项工作,可以说这些工作,是隧道施工能力要达到均衡高产的基础条件,是决定隧道施工成败的第一步,需要注意的是,当我们决定隧道正式进洞施工时,要想一想这些工作都做到位了没有。
  11.  中间三行48个字,主要是说明进入隧道施工后,要遵循隧道施工的基本规律,岩变我变,做好这些工作才能确保隧道施工的安全、质量、进度有序受控,才能确保隧道各工序均衡推进,是隧道施工能力要达到均衡高产的必需条件。当隧道组织管理失衡时,想一想问题是不是出现在这些方面。
  12.  后两行32个字,主要是说明,在隧道施工组织管理过程中,作为管理和监控层,要为隧道施工提供高质量的管理和服务功能,是隧道施工能力要达到均衡高产、各种生产能力得到充分发挥的必要保证。当隧道组织管理失衡时,想一想我们管理到位没有!服务到位没有!
  13.  2.对隧道均衡施工要强调的几个方面
  14.  2.1要重视便道的修建,隧道一般地处山岭区,在项目前期规划时,一定要做好便道的规划设计和修建工作,确保运输便道的全天候畅通,便道就是确保隧道施工顺利推进的生命线。
  15.  2.2几大作业线的能力匹配,隧道施工要根据围岩的特性、延米工程量、进度指标要求等情况,经过科学合理的计算,确定超前地质预报作业线、开挖支护作业线、仰拱填充施工作业线、防排水系统施工作业线、混凝土施工作业线、风水电保系统等六大系统的施工要素投入,确保需求与需求相匹配。
  16.  2.3较强的现场施工组织能力, 隧道施工,其特性是在狭小的空间内,多工序并行作业,工序间干扰大,这就要求现场管理人员和作业工班要有较强的施工组织能力。要优选施工作业工班,配备有经验的、负责任的现场管理人员。
  17.  2.4技术保障能力,隧道施工组织,一定要技术先行,抓好现场技术指导和保障工作:要对地质情况进行及时准确的分析和把握,确定合理的施工工法;要做好测量和围岩量测工作,及时进行数据分析,优化设计,调整工法,确保安全;要抓关键工序的质量控制,及时报检,和监理、设计人员建立良好的沟通渠道为施工创造和谐的外部环境。


  1.  三、隧道施工的成本控制
  2.  (一)从项目前期决策的层面控制成本,管理班子的组建、项目管理能力的配备、项目管理模式的确定、项目管理结构布局、施工临时设施的方案(便道、电力供应、火工品、砂石料及混凝土供应等)、关键施工方案、施工要素的投入、分包及施工队伍选择等。
  3.  (二)从施工组织的层面控制成本, 形成均衡的生产能力,达到稳产、高产;不窝工、不赶。
  4.  (三)从施工技术的层面控制成本,选择合理的施工工法,比如CRD法优化成三台阶法;优化设计;优化爆破设计,控制超欠挖;控制支护沉降预留量。
  5.  (四)从安全质量的层面控制成本, 树立隧道施工,没有安全质量事故就是最大的成本结余的理念。
  6.  (五)从变更索赔的层面控制成本,确定变更原则,通过分析,确定是要正变更还是负变更,抓住每一次变更的机会
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