一、如何理解隧道的 “均衡施工理念”
-
均衡是一种科学合理的“布局”
-
1.1合理的布局体现在三个方面
-
一是隧道管区的划分、任务的分配要均衡合理,尤其是中、长大隧道,是独头掘进还是双向施工,是否要设斜井,斜井位置选择等等。
-
二是洞口便道选线、生活区生产区、空压机房等临建设施的布置,要与洞口地形地貌紧密结合,合理、和谐,美观、实用。
-
三是洞内各种管线布置规范、安全、整洁、美观;开挖支护、仰拱填充、放排水系统施工、二衬作业、水沟电缆槽等工序施工,条理清楚,步距合理;洞内各种标识、标牌、警示标志等齐全、规范、醒目;洞内环境保持整洁、清爽,各工序作业完,工完料尽场地清,合理摆放各种机具设施。
-
2.均衡是一种稳定的施工“能力”
-
隧道施工是各种作业工序往复循环、不断向前推进的一个过程,其主要作业工序有:开挖支护、仰拱填充、放排水系统施工、二衬作业、水沟电缆槽等作业工序。
-
稳定的施工能力,就是针对不同的围岩级别,开挖支护达到正常的掘进速度,后续工序同步推进,形成流水作业,达到稳产高产的效果。
-
3.均衡是一种可控的施工“态势”
-
隧道施工虽然是简单几个工序不断往复循环的过程,但是由于地质复杂的不确定性,而且目前山岭隧道施工的各工序作业,主要以人工为主,因此隧道施工的综合管理难度很大,可控的施工态势,就是安全、质量、进度、文明施工等方面,要有序可控,保持常态,无论围岩如何变化,这种态势要贯穿始终。
-
4.均衡是一种作业团队的“和谐”
-
隧道施工需要及时充足的后勤保障,需要及时的技术支持,需要及时的设计优化及工序报检,需要各工序作业班组的紧密配合,要达到均衡的施工态势,就要保证这些团队的有效沟通,紧密配合。
-
-
二、怎样做到隧道施工的均衡管理
-
1、隧道均衡施工的主要主导思想
-
详细勘踏 慎密决策 优化设计 确定能力
-
合理布局 充分准备 安全进洞 站稳脚跟
-
超前预测 确定工法 狠抓工艺 确保质量
-
快速支护 封闭成环 重视量测 安全第一
-
仰拱超前 紧跟衬砌 工序紧凑 同步推进
-
技术先行 能力匹配 管控到位 服务及时
-
保障充分 及时纠偏 和谐环境 稳产高产
-
前两行32个字,主要是说明隧道进洞前的各项工作,可以说这些工作,是隧道施工能力要达到均衡高产的基础条件,是决定隧道施工成败的第一步,需要注意的是,当我们决定隧道正式进洞施工时,要想一想这些工作都做到位了没有。
-
中间三行48个字,主要是说明进入隧道施工后,要遵循隧道施工的基本规律,岩变我变,做好这些工作才能确保隧道施工的安全、质量、进度有序受控,才能确保隧道各工序均衡推进,是隧道施工能力要达到均衡高产的必需条件。当隧道组织管理失衡时,想一想问题是不是出现在这些方面。
-
后两行32个字,主要是说明,在隧道施工组织管理过程中,作为管理和监控层,要为隧道施工提供高质量的管理和服务功能,是隧道施工能力要达到均衡高产、各种生产能力得到充分发挥的必要保证。当隧道组织管理失衡时,想一想我们管理到位没有!服务到位没有!
-
2.对隧道均衡施工要强调的几个方面
-
2.1要重视便道的修建,隧道一般地处山岭区,在项目前期规划时,一定要做好便道的规划设计和修建工作,确保运输便道的全天候畅通,便道就是确保隧道施工顺利推进的生命线。
-
2.2几大作业线的能力匹配,隧道施工要根据围岩的特性、延米工程量、进度指标要求等情况,经过科学合理的计算,确定超前地质预报作业线、开挖支护作业线、仰拱填充施工作业线、防排水系统施工作业线、混凝土施工作业线、风水电保系统等六大系统的施工要素投入,确保需求与需求相匹配。
-
2.3较强的现场施工组织能力, 隧道施工,其特性是在狭小的空间内,多工序并行作业,工序间干扰大,这就要求现场管理人员和作业工班要有较强的施工组织能力。要优选施工作业工班,配备有经验的、负责任的现场管理人员。
-
2.4技术保障能力,隧道施工组织,一定要技术先行,抓好现场技术指导和保障工作:要对地质情况进行及时准确的分析和把握,确定合理的施工工法;要做好测量和围岩量测工作,及时进行数据分析,优化设计,调整工法,确保安全;要抓关键工序的质量控制,及时报检,和监理、设计人员建立良好的沟通渠道为施工创造和谐的外部环境。
-
-
三、隧道施工的成本控制
-
(一)从项目前期决策的层面控制成本,管理班子的组建、项目管理能力的配备、项目管理模式的确定、项目管理结构布局、施工临时设施的方案(便道、电力供应、火工品、砂石料及混凝土供应等)、关键施工方案、施工要素的投入、分包及施工队伍选择等。
-
(二)从施工组织的层面控制成本, 形成均衡的生产能力,达到稳产、高产;不窝工、不赶。
-
(三)从施工技术的层面控制成本,选择合理的施工工法,比如CRD法优化成三台阶法;优化设计;优化爆破设计,控制超欠挖;控制支护沉降预留量。
-
(四)从安全质量的层面控制成本, 树立隧道施工,没有安全质量事故就是最大的成本结余的理念。
-
(五)从变更索赔的层面控制成本,确定变更原则,通过分析,确定是要正变更还是负变更,抓住每一次变更的机会
|